一、技术特点

       1.主要部件采用钛合金、铝合金、高强合金钢、结构钢等特殊材质制造，质量安全可靠。

2.实现模块化、便捷化，使用简单方便，各配件便于组装。

3.每个单件模块重量轻，便于搬运，减轻救援人员劳动强度。

4.可按需求定制相应承载能力设备。

二、适用范围

适用于铁路货运车辆、客运车辆、大型养路机械、轨道车、接触网作业车等在行车过程中轮对出现故障影响运行时，用该抬轮器将故障轮对抬起，并由其充当临时承载，在限定的速度内使故障车辆恢复运行，起到应急救援作用。

三、设备组成

      车辆抬轮器主要由走行轮、托轮、钛合金连接板、连接杆、穿销、紧定螺栓、紧固螺母、铝合金液压油缸、油缸底座、油缸顶托等组成

四、技术参数

      型   号：FX-TC

      走形轮：优质结构钢，表面防腐处理，轴承采用进口一线品牌高速、高承载轴承，可同时承受径向和轴向负荷，踏面尺寸直径≦175mm，载重≧14.5t。

      托    轮：优质结构钢制造，表面防腐处理，钢轨轨头及踏面回转仿形设计，踏面回转仿形直径≦98mm，载重≧14.5t。

      连接板：TC4钛合金板材制造，结构为U形槽增强结构设计，内侧带有限位装置，走形轮及托轮安装时，连接板U形槽直接镶嵌在轮轴上，便于安装。外形尺寸1000*135*40mm。

      连接杆：两边采用可旋转铰接设计，便于安装，并设防脱销结构，外形尺寸φ48*1202mm。

      铝合金液压油缸：铝合金制造，一体储油结构，使用后油缸无需外力可自动回落，自由高度280mm，行程170mm，起升吨位50吨。

      油缸底座：高强合金钢制造，外形尺寸750*220*50mm。

      油缸顶托：铝合金制造，U形平端设计，可作用于轮轴底部、轴头处顶升使用，可单独或组合使用。尺寸φ120*80、φ120*50、φ95*30。

      安全垫板：铝合金材质，可叠加组合使用，作用于车轮与钢轨之间。

      最大运行速度：正线≧25km／h，曲线、道岔≧15 km／h。

      最大载重：≧58t，额定载重25t。

      固定走行轮轴距：880mm，固定托轮轴距：590mm。

      适用车轮踏面直径：760-930mm。

      适用车轮踏面直径抬轮高度：27-52mm。

    1）货车车辆φ840车轮，抬轮高度40mm。

    2）客车车辆φ915车轮，抬轮高度50mm.

允许通过最小曲线半径：≥145米。

外形尺寸(长X宽X高)：1800*1100*230mm。

总重量/台：净≤172kg